Theo ghi nhận từ hệ thống đại lý, doanh số Toyota Corolla Altis trong tháng 5/2026 bằng 0. Nhiều đại lý cũng xác nhận đã dừng nhận đặt hàng mới do mẫu xe này không còn nằm trong kế hoạch kinh doanh của hãng.

Toyota Việt Nam (TMV) cũng xác nhận dừng phân phối Altis và hiện chưa có kế hoạch đưa thế hệ mới của dòng sedan cỡ C này trở lại thị trường.

Theo TMV, mỗi xe có một chiến lược khác nhau, tủy vào tình hình cung cầu mà TMV sẽ có chiến lược bán hàng phù hợp. Thay vào đó hãng muốn tập trung tối ưu nguồn lực kinh doanh cho các dòng xe gầm cao và MPV cỡ nhỏ như Yaris Cross, Corolla Cross, Veloz, Avanza.

Như vậy, mẫu Toyota Corolla Altis –  mẫu sedan từng được xem là "huyền thoại" của hãng xe Nhật bản tại Việt Nam đã chính thức khép lại hành trình trên thị trường trong nước. Sự thay đổi này của mẫu xe này phản ánh rõ nét cuộc dịch chuyển mạnh mẽ của người Việt từ sedan sang các dòng SUV và CUV gầm cao.

Toyota Corolla Altis là mẫu xe đầu tiên được Toyota lắp ráp trong nước sau khi hãng Nhật Bản đặt chân vào Việt Nam từ năm 1996. Đến năm 2008, thế hệ thứ 10 của Altis ra mắt và tiếp tục được lắp ráp nội địa. Tiến sang năm 2022, thế hệ thứ 12 bắt đầu ra mắt, nhưng lại đánh dấu cột mốc cho việc Toyota dừng lắp ráp Altis tại Việt Nam. Hãng chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Altis còn được nhắc đến là cái tên mở đường cho phân khúc sedan hạng C, tạo nền móng xuất hiện cho hàng loạt đối thủ cạnh tranh khác như: Ford Laser, Mazda3, Ford Focus, Daewoo Lacetti hay Kia K3...

Trong thời kỳ hoàng kim đỉnh cao, từ năm 2015 đến 2018, Toyota Altis duy trì doanh số ổn định từ 3.000-5.000 xe mỗi năm và thường xuyên nằm trong nhóm sedan bán chạy nhất thị trường. Tuy nhiên, bức tranh thị trường bắt đầu dần thay đổi mạnh từ năm 2019 và chuyển đổi màu sắc xu hướng sang xe gầm cao, các dòng SUV đô thị bắt đầu bùng nổ.

Ngày càng nhiều khách hàng chuyển hướng lựa chọn sang SUV, CUV và MPV bởi những thiết kế hiện đại, tầm lái bao quát hơn, khoảng sáng gầm lớn, không gian rộng rãi và khả năng vận hành linh hoạt hơn.

Trong tầm giá 600-800 triệu đồng trước đây vốn là "sân chơi" của sedan hạng C. Tuy nhiên, theo xu thế thị trường hiện nay thì người mua hiện có hàng loạt lựa chọn hấp dẫn hơn thiên về SUV đô thị như: Toyota Corolla Cross, Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Kia Seltos...

Áp lực cạnh tranh cộng với sự “tụt hậu” của phân khúc đã khiến sức hút của Altis giảm mạnh rõ rệt qua từng năm. Năm 2025, mẫu sedan này chỉ bán được 285 xe trên toàn quốc, tính trung bình khoảng 24 xe mỗi tháng. Con số này vẻn vẹn chỉ chiếm khoảng 0,4% tổng doanh số hơn 71.900 xe của Toyota Việt Nam trong cùng kỳ. Đây là một con số quá khiêm tốn và trở thành mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc sedan hạng C. Gắng gượng cho đến nay thì doanh số của Altis tính đến tháng 5/2026 đã tụt lùi về mốc xuất phát điểm là “0”.

Năm 2015 có 5.926 xe Altis được bán ra thị trường và bắt đầu chuỗi ngày tụt hàng, Trong năm 2015 Mazda3 bất ngờ vượt mặt, Altis bắt đầu chuỗi ngày mất ngôi "vua phân khúc". Bước sang đến năm 2016 chỉ có 5.217 xe được đưa tới tay khách hàng và lại tụt xuống xếp thứ 3 sau Mazda3 và Cerato. Xuất hiện dấu hiệu giảm sút rõ rệt liên tiếp các năm về sau. Cho đến năm 2020 (chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid 19) thì Altis đã không trụ nổi và bị liệt vào danh sách bán chậm, doanh số theo đà lao dốc, luỹ kế 5 tháng đầu năm 2026 chỉ đạt 16 chiếc và đã bị xoá sổ vào tháng 6 khi không có đơn đặt hàng mới.

Không riêng Altis, toàn bộ bối cảnh thị trường sedan Việt Nam cũng đang trải qua khủng hoảng suy giảm nghiệm trọng. Năm 2025, doanh số sedan toàn thị trường đạt 48.161 xe, giảm 21% so với năm trước. Riêng phân khúc sedan hạng C chứng kiến mức sụt giảm gần 50%, điều này chỉ ra sự chuyển đổi quá rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng.

Dù ngừng bán tại Việt Nam, nhưng nhìn lại chặng đường mà Corolla Altis đã đi thì vẫn có thể nhận định đây là một trong những sản phẩm thành công trong lịch sử Toyota trên quy mô toàn cầu. Ra đời từ năm 1966, mẫu xe này đã đạt doanh số cộng dồn hơn 50 triệu chiếc, trở thành mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại, được ghi danh “bảng vàng” của Toyota.

Việc ngừng bán của Toyota Corolla Altis không chỉ là dấu chấm hết cho một mẫu xe “đình đám” từng gắn liền với nhiều thế hệ khách hàng người Việt, mà còn phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ của thị trường ô tô, thời đại của sedan đang dần nhường chỗ cho SUV và CUV.

Top 10 xe xăng, dầu bán chạy nhất tháng 5/2026: Xe Nhật dẫn đầu

VOV.VN - Trong Top 10 mẫu xe xăng, dầu bán chạy nhất tháng 5/2026 thì có tới 6 mẫu xe đến từ các thương hiệu Nhật Bản. 3 mẫu xe dẫn đầu bảng xếp hạng cũng là xe Nhật - Toyota Yaris Cross (1.430 xe), Mitsubishi Xpander (1.236 xe) và Mazda CX-5 (1.159 xe)...