Trong khi BMW bắt đầu tiết chế thiết kế lưới tản nhiệt trên mẫu iX3 thế hệ mới, Mercedes-Benz lại đi ngược xu hướng khi trình làng GLC hoàn toàn chạy điện với công nghệ EQ cùng lưới tản nhiệt cỡ lớn, chuẩn bị ra mắt tại triển lãm Munich (Đức). Đây sẽ là mẫu SUV thay thế cho EQC vốn không đạt kỳ vọng doanh số và sẽ gia nhập thị trường trong nửa đầu năm 2026.

Mercedes GLC EQ giữ tỷ lệ và dáng tổng thể quen thuộc của bản động cơ xăng, nhưng có cản trước và sau thiết kế mới hoàn toàn. Điểm gây chú ý nhất là lưới tản nhiệt phát sáng với 942 chấm LED, tạo hiệu ứng thị giác ấn tượng. Cụm đèn pha mới dùng đèn LED ban ngày hình ngôi sao, đây cũng là chi tiết sẽ trở thành dấu ấn nhận diện trên toàn bộ dải sản phẩm Mercedes. Phía sau cũng có đèn hậu hình ngôi sao và cánh gió kép trên mui.

Khoang lái của GLC điện được nâng cấp toàn diện, nổi bật là màn hình MBUX Hyperscreen liền mạch dài 39,1 inch phủ kín bảng táp-lô. Xe còn có hệ thống đèn viền nội thất cầu kỳ, cửa gió điều hòa tròn đặt hai bên và bệ trung tâm tối giản với hai khe sạc điện thoại không dây.

GLC EQ có trục cơ sở dài 2.972 mm, nhỉnh hơn 8 cm so với bản xăng, tăng không gian cho hành khách và khoang hành lý. Xe sử dụng pin lithium-ion 94 kWh, khởi đầu với phiên bản GLC 400 4MATIC công suất 483 mã lực, dẫn động hai motor. Quãng đường di chuyển tối đa đạt 713 km (WLTP) chỉ trong một lần sạc. Hệ thống sạc nhanh DC 330 kW cho phép nạp thêm 300 km chỉ trong 10 phút.

GLC mới được trang bị hệ thống treo khí nén Airmatic thừa hưởng từ S-Class, kết hợp đánh lái trục sau và điều chỉnh thông minh theo dữ liệu Google Maps để tối ưu độ êm ái và hiệu suất. Ngoài ra, xe hỗ trợ phanh tái tạo với bốn mức khác nhau, công suất tối đa lên tới 300 kW. Mercedes sẽ công bố giá bán tùy thị trường trong thời gian tới, trước khi bắt đầu phân phối GLC EQ từ năm 2026.

Mercedes G-Class phiên bản mui trần sẽ được hồi sinh

VOV.VN - Mercedes vừa công bố, hãng sẽ hồi sinh mẫu xe G-class Cabriolet - phiên bản mui trần của dòng xe địa hình nổi tiếng này.