Trong bối cảnh nâng cao năng suất chất lượng (NSCL) ngày càng trở thành yêu cầu cốt lõi đối với phát triển kinh tế bền vững và năng lực cạnh tranh quốc gia, việc đào tạo nguồn nhân lực có kiến thức, kỹ năng về quản lý NSCL ngay từ bậc đại học có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Xuất phát từ yêu cầu đó, hoạt động đào tạo quản lý năng suất và chất lượng cho sinh viên các trường đại học khối ngành kinh tế và quản trị kinh doanh (nhiệm vụ thuộc Chương trình 1322) đã được triển khai nhằm hình thành nền tảng tri thức, kỹ năng và tư duy quản lý NSCL cho sinh viên, qua đó góp phần phát triển nguồn nhân lực phục vụ nâng cao năng suất ở cấp quốc gia, ngành, địa phương và doanh nghiệp.

Đưa quản lý NSCL vào đào tạo chính quy

Quá trình triển khai, nhiệm vụ tập trung xây dựng và đưa vào giảng dạy học phần “Quản lý năng suất và chất lượng” tại 4 cơ sở đào tạo gồm Trường Đại học Ngoại thương, Trường Đại học Lao động – Xã hội, Trường Đại học Hòa Bình và Trường Đại học Trà Vinh.  

Kết quả triển khai cho thấy nhiệm vụ đã đạt những kết quả cụ thể và rõ nét. Học phần “Quản lý năng suất và chất lượng” được xây dựng hoàn chỉnh và đưa vào giảng dạy trong 16 chương trình đào tạo thuộc các ngành kinh tế và quản trị kinh doanh của 4 trường đại học. 37 giảng viên đã được đào tạo, tập huấn nâng cao kiến thức và phương pháp giảng dạy về NSCL; 360 sinh viên đã trực tiếp tham gia học tập học phần.

Đáng chú ý, mô hình đào tạo hợp tác giữa các trường đại học đã được hình thành, trong đó giảng viên các trường cùng tham gia giảng dạy dựa trên thế mạnh chuyên môn riêng trong từng lĩnh vực của quản lý năng NSCL. Thông qua đó, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo và tạo tiền đề cho việc mở rộng, nhân rộng mô hình.

Phát huy, nhân rộng mô hình

Trên cơ sở kết quả đã đạt được đặt ra yêu cầu tiếp tục phát huy hiệu quả và từng bước nhân rộng mô hình đào tạo quản lý NSCL trong các trường đại học. Trọng tâm thời gian tới là nâng cao nhận thức, kiến thức và kỹ năng về NSCL cho đội ngũ lãnh đạo, giảng viên và sinh viên; tiếp tục hoàn thiện chương trình, giáo trình và học liệu; đẩy mạnh ứng dụng mô hình đào tạo kết hợp trực tuyến và trực tiếp; đồng thời tăng cường hợp tác giữa nhà trường với doanh nghiệp, hiệp hội và các tổ chức trong và ngoài nước.

Việc duy trì mạng lưới giảng viên cùng nghiên cứu, giảng dạy, tư vấn, hỗ trợ hoạt động học thuật và phong trào sinh viên cũng như thành lập câu lạc bộ NSCL tại các trường đại học được xác định là giải pháp quan trọng nhằm tạo sự lan tỏa và phát triển bền vững.

Đồng thời, cần đặc biệt quan tâm công tác đào tạo, phát triển đội ngũ giảng viên chuyên sâu về quản lý NSCL, qua đó góp phần xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu nâng cao năng suất và chất lượng trong giai đoạn phát triển mới.

Theo PGS. TS Bùi Anh Tuấn – nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Ngoại thương, từ trước tới nay, chúng ta mới chủ yếu đặt việc đào tạo, tư vấn trực tiếp cho doanh nghiệp, chủ doanh nghiệp và người lao động mới chỉ hiểu và triển khai một số vấn đề cụ thể, áp dụng một số mô hình, phương pháp, công cụ để tăng năng suất chất lượng. Còn vấn đề năng suất chất lượng chưa trở thành văn hóa của doanh nghiệp.

Theo quan điểm ông Tuấn, cần giải quyết vấn đề từ gốc để văn hóa năng suất chất lượng thấm đẫm trong mọi doanh nghiệp, mọi người lao động. Đồng thời, vấn đề năng suất chất lượng không còn là vấn đề của chủ doanh nghiệp hoặc một vài quản lý mà phải là vấn đề của mỗi người lao động ở bất kỳ vị trí nào. “Quan trọng nhất là mọi người lao động đều có nhận thức, thái độ, năng lực, kỹ năng cần và đủ để giúp tăng năng suất chất lượng của doanh nghiệp và hệ thống”, ông Tuấn chia sẻ và nhấn mạnh việc đào tạo nhận thức, kiến thức, kỹ năng, kinh nghiệm về NSCL cần tiến hành từ các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng nghề… và xa hơn nữa là từ các trường phổ thông. 

Liệu nhân sự trẻ có nhiều cơ hội việc làm trong ngành công trình giao thông

VOV.VN - Dự báo tới năm 2030, tỷ lệ dân số sống tại khu vực đô thị Việt Nam đạt 50% (so với 42% năm 2023). Các đô thị cần một lượng lớn nhân sự để xây dựng mới hệ thống hạ tầng giao thông, nâng cấp cải tạo, vận hành khai thác hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, hạ tầng kỹ thuật đô thị.