VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả và Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội ký thỏa thuận hợp tác đào tạo, nghiên cứu và phát triển nhân lực, đưa “Học kỳ Đèo Cả” đến gần hơn với sinh viên thông qua trải nghiệm thực tế tại dự án, công trường và môi trường doanh nghiệp.

VOV.VN - Trong hành trình 41 năm phát triển, Tập đoàn Đèo Cả có một điểm tựa đặc biệt: Hội đồng Cố vấn gồm những chuyên gia giàu tri thức, kinh nghiệm và khát vọng cống hiến. Hội đồng này quy tụ 28 chuyên gia góp phần phản biện, quản trị rủi ro và truyền lại tri thức cho thế hệ kế cận.

VOV.VN - NATM "hệ Đèo Cả" hay "Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" là giải pháp được đội ngũ kỹ sư Đèo Cả nghiên cứu, cải tiến trên nền tảng phương pháp NATM truyền thống. Giải pháp giúp nâng cao năng suất, rút ngắn tiến độ và khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của kỹ sư Việt Nam.

VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả được Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích cho phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận, đánh dấu bước tiến trong quá trình làm chủ công nghệ, đổi mới sáng tạo từ thực tiễn thi công hầm xuyên núi tại Việt Nam.

VOV.VN - Ban Chỉ đạo dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh thống nhất trách nhiệm của các bên, tập trung tháo gỡ vướng mắc về vốn, mặt bằng và vật liệu để đẩy nhanh tiến độ. Mục tiêu hoàn thành các điều kiện cần thiết, đưa dự án vào khai thác trong năm 2027, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư.

VOV.VN - Hầm Đèo Cả không chỉ là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm mà còn đánh dấu hành trình Tập đoàn Đèo Cả học hỏi, làm chủ công nghệ đào hầm NATM và giải pháp thi công mang trí tuệ Việt. Việc được cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích năm 2026 là minh chứng cho năng lực đổi mới sáng tạo của doanh nghiệp Việt.

VOV.VN - Liên danh 6 ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng hợp vốn trị giá 27.094 tỷ đồng cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Khoản vay lớn nhất từ trước đến nay cho một dự án BOT giao thông sẽ tạo nền tảng tài chính, đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng năng lực kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

VOV.VN - Mô hình PPP++ từ hạ tầng giao thông đang mở rộng sang giáo dục, an sinh xã hội, tạo cách tiếp cận mới trong huy động nguồn lực và kiến tạo giá trị bền vững. Từ dự án Trường THPT Nghĩa Trụ (Hưng Yên), PPP++ được kỳ vọng tạo hệ sinh thái hợp tác giữa Nhà nước, doanh nghiệp, nhà trường và cộng đồng.

VOV.VN - Mô hình PPP++ do Tập đoàn Đèo Cả phát triển đang mở ra hướng tiếp cận mới trong đầu tư hạ tầng giao thông khi không chỉ huy động nguồn lực xã hội mà còn giảm lãng phí và nâng cao năng lực doanh nghiệp tư nhân Việt Nam. Thúc đẩy  hiệu quả dự án và tạo nền tảng phát triển bền vững cho hạ tầng quốc gia.

VOV.VN - Mô hình PPP++ được Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu và phát triển nhằm kết nối nguồn lực, chia sẻ rủi ro và nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng. Trong bối cảnh nhu cầu vốn ngày càng lớn, mô hình này được kỳ vọng trở thành lời giải mới cho các dự án giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng bền vững.

VOV.VN - UBND tỉnh Hưng Yên và Tập đoàn Đèo Cả thống nhất triển khai Dự án Trường THPT Nghĩa Trụ theo mô hình "Trường THPT xã hội chủ nghĩa kiểu mẫu của Việt Nam", dự kiến khởi công ngày 19/8/2026 và đưa vào hoạt động từ năm học 2027-2028. Dự án triển khai theo tinh thần Nghị quyết 71.

VOV.VN - Hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm bám công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh để chạy đua tiến độ giữa địa hình hiểm trở và thời tiết khắc nghiệt. Phía sau "chiến dịch Đông Khê 2026" là những nỗ lực vượt khó, hy sinh và quyết tâm đưa tuyến cao tốc chiến lược về đích đúng hẹn.

VOV.VN - Không chỉ hiện diện trên những tuyến cao tốc, cây cầu hay những đường hầm xuyên núi của các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, Tập đoàn Đèo Cả đang tiếp tục khẳng định trách nhiệm với cộng đồng thông qua việc kiến tạo những công trình mang đậm giá trị nhân văn.

VOV.VN - Bằng cách kết hợp hạ tầng giao thông đi trước, an sinh xã hội song hành, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang từng bước định hình một mô hình phát triển đáng chú ý: chính quyền kiến tạo cơ chế, doanh nghiệp dấn thân thực hiện, nhân dân đồng thuận cùng mở đường cho vùng đất cội nguồn cách mạng.

VOV.VN - Từ một dự án bị xem là khó khả thi do địa hình hiểm trở và bài toán vốn lớn, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang dần thành hiện thực nhờ quyết tâm của tỉnh Cao Bằng và cách làm sáng tạo của nhà đầu tư. Tuyến đường được kỳ vọng phá thế “4 không”, mở không gian phát triển mới cho vùng đất cội nguồn cách mạng.

VOV.VN - Trong bối cảnh thị trường lao động ngành xây dựng cạnh tranh ngày càng gay gắt, Tập đoàn Đèo Cả cho rằng việc giữ chân người lao động không thể chỉ dựa vào lương thưởng mà cần tạo môi trường làm việc ổn định, lộ trình phát triển nghề nghiệp rõ ràng và cơ hội nâng cao năng lực lâu dài.

VOV.VN - Tuyến đường sắt Vũng Áng – Mụ Giạ – Thà Khẹc – Viêng Chăn đang được Việt Nam và Lào thúc đẩy nghiên cứu, hoàn thiện thủ tục đầu tư với mục tiêu khởi công trước năm 2030. Dự án hạ tầng chiến lược này được kỳ vọng tạo động lực kết nối giao thông, logistics và thương mại giữa hai quốc gia.

VOV.VN - Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, lãnh đạo Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) khẳng định doanh nghiệp tiếp tục kiên định chiến lược tăng trưởng tập trung, không đầu tư dàn trải, ưu tiên quản trị rủi ro và phát triển bền vững trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu tham gia khối lượng công việc khoảng 200.000 tỷ đồng giai đoạn 2026 - 2030, đồng thời mở rộng đầu tư sang đường sắt, logistics và phát triển hệ sinh thái PPP++ nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp hạ tầng giao thông Việt Nam.

VOV.VN - Theo ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, hạ tầng giao thông cần đi trước một bước để mở rộng không gian phát triển, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo nền tảng giúp Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030.